Arreglar pinchazo coche/moto neumático TUBELESS [en sólo 5 MINUTOS] – KIT REPARACIÓN con mechas y GAS C02

Seguro que a mas de uno le ha pasado que al llegar al coche o moto se ha llevado una desagradable sorpresa al ver que una rueda tiene un clavo o tornillo que ha provocado un pinchazo. Si este ha sido tu caso, hoy te vamos a contar cómo puedes repararlo en tan sólo 5 minutos con el “KIT REPARA PINCHAZOS RZ TOOLS con bombonas de GAS C02 y mechas”, sin necesidad de desmontar la rueda y encima a un precio de derribo en Amazon.

Una vez que hemos sido capaces de detectar el pinchazo en la rueda del coche, lo próximo es proceder a su reparación.

REPARACIÓN DEL PINCHAZO

1. Localizar y extraer el causante del pinchazo, normalmente será un clavo, tornillo, cristal, grapa…

2. Introducir el punzón en el orificio* una y otra vez hacia arriba/abajo hasta que se mueva con facilidad.
*Se recomienda echar pegamento en el orificio para facilitar la entrada/salida del punzón y un mejor pegado posterior de la mecha.
*Hay que tener cuidado con la posición del punzón para no dañar la llanta.

3. Insertar hasta el medio de la aguja una de las mechas de caucho incluidas en el kit repara pinchazos. Aplicar cola a lo largo de la mecha.

4. Introducirla* por el agujero hasta la mitad aproximadamente, dejando una parte fuera del neumático. Después girar 1/4“ de aguja y tirar hacia fuera lentamente dejando la mecha en el interior.
*Hay que tener cuidado con la posición de la aguja al insertar las mechas para no dañar la llanta.
CONSEJO: si la dirección del orificio de punción es oblicua, debe insertarse la mecha oblicuamente para un correcto sellado.

5. Cortar el exceso de la mecha con la navaja incluida en el kit de reparación de pinchazos.

INFLADO DE NEUMÁTICO con BOMBONAS GAS C02

1. Cubrir la bombona de CO2 con la funda acolchada. (Cuando la bombona de C02 comienza a descargarse, al instante se congela, por lo tanto coloque la funda incluida en el kit para evitar la congelación.)

2. Revisar el tipo de válvula del neumático para decidir el adaptador a utilizar.

3. Conectar el tubo flexible a la válvula del neumático girándolo en el sentido de las agujas del reloj.

4. Conectar la bombona con el regulador al tubo flexible.

5. Liberar el gas de la bombona tirando de las pestañas del regulador hacia atrás.

6. Una vez conseguida la presión deseada, dejar de pulsar el regulador para evitar pérdida accidental de aire.

7. Colocar la tapa de la válvula del neumático y verificar la presión del aire antes de circular. La bombona usada está hecha de material reciclable. No retirar la bombona del regulador hasta que esté completamente vacía.

RECUERDA HACER LA REVISIÓN POSTERIOR EN UN TÉCNICO CUALIFICADO

IMPORTANTE: No desconectar la bombona del regulador si no se ha vaciado antes completamente. Si se intenta quitar con aire en su interior, el gas puede salir de una manera incontrolable.